The Danger Of Car Travel For Dogs: Evaluating Your Risk #164
Susan GarrettShaped by Dog with Susan Garrett · 팟캐스트 · 15분
반려견과 자동차로 이동할 때 안전을 확보하는 것이 무엇보다 중요하다. 무모한 위험을 감수하는 대신 반려견의 생명을 보호하기 위한 계산된 조치를 취해야 한다. 자동차 내에서 반려견을 자유롭게 풀어두는 것은 사고 발생 시 반려견은 물론 탑승자에게도 치명적인 발사체가 될 수 있다. 따라서 공인된 안전 테스트를 통과한 제품을 사용하고, 차량 내부에서 개를 안전하게 고정하는 것이 필수적이다. 이동장이나 안전벨트 없이 차량에 동승하는 것은 사고 확률을 높일 뿐만 아니라, 갑작스러운 제동이나 충돌 시 반려견이 큰 부상을 입거나 사망에 이르게 한다. 반려동물 안전 센터(Center for Pet Safety)에서 인증받은 강아지 이동장이나 안전벨트를 사용하고, 이동장은 차량 프레임에 견고하게 고정하며 차량의 충격 흡수 구역을 피하여 배치해야 한다.
반려견 자동차 여행의 위험성: 위험 요소 평가하기 #164
The Danger Of Car Travel For Dogs: Evaluating Your Risk #164
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당신은 스스로를 위험을 감수하는 사람이라고 생각하시나요? 저는 위험을 회피하는 편은 아니지만, 그렇다고 무모하지도 않아요. 하지만 저는 빨리 시작하는 편이에요. 어떤 일을 시작하기 전에 깊게 고민하지 않죠. 하지만, 제 인생에서 절대 위험을 감수하지 않는 한 분야가 있어요. 바로 오늘 팟캐스트의 주제입니다. 안녕하세요, 수잔 개릿입니다. 'Shaped by Dog'에 오신 것을 환영합니다. 저는 1999년에 연봉 6자리의 직장을 그만두고, 취미 생활을 전업으로 삼았어요. 당시 제 남편은 너무 당황해서 어쩔 줄 몰라 했고, 밤잠까지 설쳤죠. 저는 조금도 망설이지 않았어요. 전업 반려견 훈련사가 되고 싶었거든요. 남편은 그게 매우 위험한 일이라고 생각했어요. 저는 위험을 감수하는 사람이에요. 35살 때, 투자에 대한 엄청난 아이디어가 있다던 누군가에게 전 재산을 맡겼는데, 어떻게 됐는지 아세요? 다 날려버렸죠. 네, 그건 아주 좋은 위험 감수는 아니었어요. 하지만 저는 이제 60대가 되었고 조금 더 현명해졌지만, 여전히 체육관에서 무모한 짓을 하기도 하고, 자전거를 타고 나이아가라 단층 절벽을 매우 빠르게 내려가는 것을 즐겨요. 그러니 여전히 어느 정도 위험은 감수하는 셈이죠. 하지만 꼭 말씀드리고 싶은 건, 반려견의 삶에 대해서는 제가 지나칠 정도로 신중하다는 거예요. 최소한의 위험만 감수하고, 계산되지 않은 위험은 전혀 감수하지 않죠. 오늘 여러분과 이야기하고 싶은 게 바로 이 점이에요. 사람들이 무모한 위험을 감수하는 모습을 보면, 자기 반려견에게 얼마나 위험한 도박을 하고 있는지 모르는 걸까 하는 생각이 들거든요. 90년대에 세미나에 참석했던 기억이 나요. 테리어 종이 땅속으로 사냥을 들어가는 '고 투 그라운드(go-to-ground)'에 대해 배우는 자리였는데, 그 당시에는 저도 반려견과 새로운 스포츠를 배우는 것을 좋아했어요. 그래서 이 세미나에 참석했죠. 그 세미나를 기억해요. 저는 이 세미나에 있었고, 영국에서 온 신사가 발표를 하고 있었는데, 그가 세미나 첫 마디로 했던 말이 아직도 생생하게 기억나요. 그때 저는 제가 잘못된 곳에 왔다는 생각을 했거든요. 그가 말하길, 자신의 테리어를 대체할 수 없다고 생각하는 사람은, 절대 사냥에 데리고 나가면 안 된다고 하더군요. 그래서 저는 생각했죠, 글쎄요. 자신의 테리어를 대체할 수 있다고 생각하는 사람은 테리어를 키울 자격이 없습니다. 하지만 저는 그 말을 입 밖으로 내지는 않았습니다. 속으로만 생각했죠. 그리고 바로 그 순간 깨달았습니다. 저는 절대로 다시는 제 테리어와 사냥을 나가지 않겠다고요. 그게 바로 제가 개를 대할 때 가지는 위험 회피 성향입니다. 제 개들은 훈련이 매우 잘 되어 있어서 거의 어디서든 오프 리쉬(목줄 없는 상태)로 산책시킬 수 있다는 걸 알지만, 차에 치일 가능성이 있는 도로에서 개들을 오프 리쉬로 산책시키는 모험은 절대 하지 않을 겁니다. 가능성이 매우 낮다고 해도, 그런 위험은 감수할 이유가 없습니다. 왜죠? 왜냐고요? 그냥 일어나서는 안 될 일이니까요. 좋습니다. 제가 절대 위험을 감수하지 않는 다음 상황에 대해 이야기해보죠. 오늘 팟캐스트의 핵심 주제이기도 합니다. 사람들이 감수하는 위험을 보면 정말 믿기지가 않거든요. 바로 반려견을 자동차에 태우는 방식에 관한 겁니다.
Do you consider yourself a risk taker? I'm not like risk aversive, but I'm not like crazy, but I am a quick start. I don't tend to think things through before I jump into it. But there's one area of my life I take absolutely zero risks. And that is the topic of today's podcast. Hi, I'm Susan Garrett. Welcome to Shaped by Dog. You know, in 1999, I quit my six figure a year job to do my hobby full-time. My late husband at that time was like beside himself. He had sleepless nights. I didn't give it a second thought. I wanted to be a full-time dog trainer. He thought that was a crazy high risk. I'm a risk taker. When I was 35 years old, I gave my life savings to somebody who had this great idea of an investment and guess what? Lost it all. Okay. That wasn't such a great risk. But you know, today I'm in my sixties. I'm a little wiser, but I still do crazy things in the gym. And I love riding down the Niagara Escarpment super fast on my bicycle. So, I still kind of take risks. But I got to tell you, my dog's life, I am overtly cautious about. I take minimal risks and I take zero uncalculated risks. And that's what I wanted to talk to you about today. Because I see people taking crazy risks and I think, do they not realize the chances they're taking with their dog? I remember being at a seminar back in the 90s. It was learning go-to-ground with your terriers where the terriers would go hunting under the earth. And back then, I loved to learn about new sports with my dogs. And I remember this, I was at this seminar, this gentleman from England was presenting and his first line of the seminar, I remember it as clear as day because it was there where I thought I'm in the wrong place. Because he said, anyone who doesn't think their terrier is replaceable shouldn't be hunting them. And I thought, well, anyone who thinks their terrier is replaceable doesn't deserve to own one. But I didn't say that out loud. I kept that inside. And I realized right there and then, I would never be hunting my terrier again, ever. And so, that's the kind of risk aversion I have with my dogs. My dogs are so well trained. I know I could walk them off leash pretty near anywhere, but there's no way I would take a chance walking my dogs off leash on a road where there's a potential for them to get hit by a car. Even if the likelihood is incredibly small, that is a ridiculous risk. Why? Why? It just shouldn't happen. Okay. The next place where I just won't take a risk. And that is the main reason of today's podcast because I can't believe the risks I see people take. And that is the way your dog travels
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사람들이 반려견과 함께 차를 타고 이동하는 방식을 8가지로 분류해 보았습니다. 제 기준에서 고려해 볼 만한 방식은 단 두 가지뿐입니다. 그리고 제가 실제로 실천하는 방식은 오직 하나뿐입니다. 8번 방식부터, 맨 아래부터 시작해서 차근차근 올라가 보겠습니다. 사람들이 흔히 사용하는 방식 중 반려견에게 얼마나 위험한지 짐작이 가시나요? 가장 최근 통계인 2021년 자료를 말씀드리겠습니다. 이마저도 전체 상황을 완벽하게 파악한 것이 아니라 최소 수치일 뿐입니다. 매년 10만 마리의 개가 이 방식으로 이동하다 죽습니다. 미국에서만 매년 10만 마리입니다. 농담 같으신가요? 픽업트럭 짐칸에 태워 이동하다 매년 10만 마리의 개가 죽습니다. 부상당하는 개들의 숫자는 포함하지도 않은 수치입니다. 왜 도대체 왜 그러는 걸까요? 개를 묶어놓든 아니든 위험이 너무 큽니다. 도무지 이해할 수가 없습니다. 고속도로를 달리는 픽업트럭 짐칸에 개를 태운 모습을 본 적이 있습니다. 좋습니다. 7번째 방식도 저에게는 정말 이해할 수 없는 방식입니다. 일곱 번째는 개가 차창 밖으로 머리를 내밀고 도로를 달리는 경우입니다. 왜냐하면 쉽게, 아주 쉽게 차가 방향을 틀면 개가 떨어져서 도로 밖으로 튕겨 나갈 수 있기 때문이죠. 그건 고민할 필요도 없는 문제입니다. 아주 당연하죠. 두 번째는 개가 창밖으로 머리를 내밀고 있고 당신이 최소 시속 30마일, 즉 시속 50킬로미터로 달리는 상황입니다. 적당한 속도라고 칩시다. 하지만 저는 고속도로에서 개들이 이렇게 가는 걸 본 적이 있습니다. 작은 벌레 하나, 돌멩이가 날아오는 건 말할 것도 없고요. 돌이 앞 유리에 부딪힌 적 있으신가요? 흠, 그게 개 눈에 맞으면 어떻게 될 것 같나요? 왜, 왜 그런 위험을 감수하나요? 저는 전 세계의 수의사들이 개가 창밖으로 머리를 내밀지 말아야 하는 다른 이유를 열두 가지도 넘게 말해줄 수 있다고 확신합니다. 하지만 방금 말한 두 가지 이유만으로도 충분합니다. 아주 살짝만 기동해도 떨어질 수 있으니까요. 자, 다음 세 가지는 서로 관련이 있는데, 바로 무릎 위에 개를 태우고 운전하는 것입니다. 제발 여러분, 무릎 위에 개를 태우지 마세요. 에어백이라고 들어보셨죠? 에어백이 터질 때 무릎 위에 작은 개나 큰 개가 있다면, 개에게도, 그리고 친구인 당신에게도 좋을 리가 없습니다. 개는 당신 무릎 위에 있어서는 안 됩니다. 창밖으로 머리를 내밀고 있어서도 안 되고요. 다섯 번째는 앞좌석 어디에든 개를 두는 것입니다. 개는 앞좌석에 앉아 있으면 안 됩니다. 사실 저는 개가 차 안 어디든 자유롭게 돌아다니게 해서는 안 된다고 생각합니다. 제 의견에 동의하는 많은 통계 자료가 있습니다. 차 안에서 개를 자유롭게 풀어놓으면 사고 날 확률이 두 배 더 높아진다는 사실, 알고 계셨나요? 미국의 일부 주에서는 개를 차 안에 아무런 제지 없이 풀어놓고 태우면
in a car, in an automobile. I've narrowed it down to eight different ways that people drive with their dogs in a car. And for me, there's only two that should ever be considered. And for me, there's only ever one that I would do. The number eight way. Let's start right at the bottom and go all the way up. Can you guess what is the way that is a crazy risk to your dog that people use as a mode of transportation for their dog? And I'm going to tell you most recent statistics, this was from 2021. And this is not even like, they can't really get full documentation of. This is the minimal amount of dogs killed per year is 100,000 dogs a year die traveling this way. 100,000 in the United States alone. Are you kidding me? 100,000 dogs a year die traveling in the back of a pickup truck. That's not even including all the ones that get injured. Like why? Why? Whether you chain the dog down or not, there's just so much risk. Why? It behooves me. I've seen dogs going down the highway in the back of a pickup truck. Okay. The number seven way, like that one is just mind-boggling to me. The number seven way is a dog traveling down the road with their head hanging out the window. Because easily, easily you take a swerve that dog's falling and they're out on the road. That's a no-brainer. That's easy. Number two, the dog's got their head out the window and you're traveling at least 30 miles an hour, 50 kilometers an hour. Let's say moderate, but I've seen dogs going down the highway like this. One little bug, let alone a stone flying up. Have you ever had a stone hit your windscreen? Hmm. How do you think that's going to work out in your dog's eye? Why? Why take that risk? I mean, I know veterinarians everywhere will give me a list of probably a dozen other reasons why dogs' heads should not be out the window. But there's two good ones right there. Just a slight little maneuver falling out. Okay. The next three are kind of related and that would be a dog traveling on your lap. Come on guys. A dog traveling on your lap. Can you say airbags? Airbags and a little dog on your lap or a big dog on your lap, that's not boating well for the dog or for you, my friend. They don't belong on your lap. They don't belong hanging out a window. The number five, anywhere on your front seat. A dog does not belong out on the front seat. Actually, I don't believe dogs belong loose anywhere in the car. And there's a lot of statistics that agree with me. Do you know that you are twice as likely to have a car accident with a
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벌금을 부과하기도 합니다. 차 안에서 개를 풀어놓아서 발생하는 사고가 연간 만 건이나 될 것으로 예상됩니다. 당신은 주의가 분산되고, 개가 해서는 안 될 행동을 합니다. 쾅! 사고가 나는 거죠. 차 안에서 풀어놓는 것 말입니다. 자, 이제 10파운드짜리 개를 생각해 봅시다. 얼마나 많은 사람들이 그렇게 하는지 말이죠. 10파운드 이하의 개를 키우시는 분 손 들어보세요. 별로 없네요. 10파운드짜리 개가 시속 35마일로 달린다고 가정해 봅시다. 그러니까, 그게 어느 정도인지 잘 모르겠네요. 킬로미터로 치면 시속 60킬로미터 정도 될 겁니다. 우리 중 얼마나 많은 사람이 그렇게 천천히 갈까요? 아마 시내에서는 그럴지도 모르죠. 10파운드짜리 개가 시속 35마일로 달리면 300파운드의 힘이 가해지는 것과 같습니다. 브레이크를 살짝만 밟아도 300파운드의 힘이 가해집니다. 브레이크를 밟으면 그 개는 발사체처럼 튕겨 나갑니다. 그리고 그거 아세요? 300파운드의 압력이 가해지면 차창을 뚫고 나갑니다. 10파운드 이하의 개들은 몸으로 창문을 깨고 나가는 상황에서 무사할 수 없습니다. 110파운드짜리 개도 마찬가지고요. 그리고 그 발사체가 사람에게 무슨 짓을 하는지 아십니까? 뼈를 부러뜨립니다. 10파운드, 시속 35마일이면 그게 발사체가 됩니다. 사람을 치면 뼈가 부러져요. 그리고 차에 아이들이 있다면, 음, 다시 말하지만, 여러분은 단지 개 목숨만 위험하게 하는 게 아닙니다. 여러분은 아이들의 목숨까지 위험하게 만드는 겁니다. 여러분, 왜 그러는 거죠? 제가 묻고 싶은 건 왜냐는 겁니다. 왜죠? 이게 대체 무슨 이득이 있나요? 전 전혀 모르겠네요. 수잔 기억하시죠? 수잔은 위험을 감수하는 사람이에요. 전 미친 짓을 하곤 하죠. 콜로라도에서 산악 자전거를 탔을 때 산악 자전거 경험이 전혀 없었거든요. 산 위 10,000피트까지 올라갔다가 내려오면서 아, 내가 정말 이 일을 제대로 생각하지 않았구나 싶었죠. 절대 제 개 목숨을 걸고 위험을 감수하진 않을 겁니다. 개들은 차 안에서 자유롭게 돌아다니게 해서는 안 됩니다. 이제 여러분은 '음, 우리 개는 뒷좌석에서 자유롭게 타는데요'라고 말할 수 있죠. 여전히 발사체인 건 마찬가지입니다. 그래서 제 네 번째 이유는 개가 타기에 좋지 않은 장소로 뒷좌석에서 자유롭게 타는 것을 꼽았습니다. 왜냐하면 개에게 위험할 뿐만 아니라, 브레이크를 살짝만 밟아도 앞 유리를 뚫고 나갈 수 있기 때문입니다. 브레이크를 살짝 밟는 것만으로도요. 설령 그저 앞좌석 등받이에 부딪히기만 하더라도 아주 심하게 다칠 수 있습니다. 그건 차치하고서라도, 뒷좌석에서 풀려 있는 개는 창밖으로 무엇이 지나가는지에 집착하며 왔다 갔다 할 기회를 얻게 됩니다. 스스로 불안감을 조성하고, 장벽 좌절감을 만들며, 잠재적으로 공격성으로 바뀔 수 있습니다. 왜일까요? 제가 왜 묻냐고요? 좋아요. 자동차로 이동하는 세 번째 방법은 격자 장벽 뒤에 두는 것입니다. 그래서, 격자 장벽이 있는 것을 보셨을 겁니다. 그것은 개들에게 뒷좌석 전체 공간을 제공하죠. 그리고 그것은 최소한
dog loose in your car? Some states in the United States actually will find you if your dog is riding loose in the car, anywhere loose in the car. It's predicted that 10,000 accidents a year happen because of a dog loose in a car. You're distracted. The dog does something they shouldn't. Boom. There's an accident. Loose in your car. Okay. Now let's calculate in a 10-pound dog. How many people put up your hand if you have a dog 10 pounds or less? Not many. A 10-pound dog traveling 35 miles an hour. So, I don't know what that's in. Kilometers, maybe about 60 kilometers an hour. How many of us go that slow? Maybe in the city. A 10-pound dog going 35 miles an hour is an equivalent of 300 pounds of force. 300 pounds of force should you tap the brakes. If you hit the brakes, that dog becomes a projectile. And guess what? At 300 pounds of pressure, it goes through a car window. Dogs at 10 pounds or less is not going to fare well going out a window with breaking it with their body. Neither is a dog 110 pounds. And guess what that projectile does to humans? It breaks bones. 10 pounds, 35 miles an hour becomes a projectile. If it hits a human, it breaks a bone. And if you have kids in the car, well, again, you're not just taking a risk with your dog's life. You're not taking a risk with your kid's life. Guys, why? That's what I ask. Why? What is the upside to this? I see none. Remember Susan? Susan's the risk taker. I do crazy things. I went mountain biking in Colorado when I had zero experience with mountain bikes. I got 10,000 feet up on a mountain and was on my way down and went, I really didn't think this thing through. Never would I take a risk with my dog's life. Dogs should not be riding loose in anybody's car. Now you can say, well, my dog rides loose in the backseat. There's still a projectile. So, that's my number four, not a great place for a dog is riding loose in the backseat. Because not only is it a danger to the dog, you just tap the brakes and they can go through the windscreen. You just tap the brakes. And even if they just slam against the back of your seat, they could really seriously get hurt. But let alone that, the dog in the backseat that's loose gets the chance to obsess about what's out the window, going back and forth, creating anxiety for themselves, creating barrier frustration, potentially turning into aggression. Why? Why I ask? Okay. The number three way to travel in a car is behind a barred barrier. So, you see there's barred barriers. They give the dogs the whole back area. And that at least keeps the
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앞좌석의 사람들은 안전하게 지켜줍니다. 하지만 여전히 개가 뒷좌석에서 이리저리 튀어 다니게 되는데, 거기에는 잠재적으로 밖으로 튀어 나갈 수 있는 창문이나 부딪힐 수 있는 막대기들이 있습니다. 제 말은, 다시 말하지만, 그것은 위험하다는 겁니다. 정말이지, 저는 그것이 왜 필요한지 도무지 이해할 수 없습니다. 이제 개가 자동차를 탈 수 있는 두 번째 방법으로 넘어가겠습니다. 이건 제가 방금 언급한 여섯 가지보다 훨씬 더 안전합니다. 바로 뒷좌석에 개 안전벨트를 채우는 것입니다. 하지만 여기에 별표를 하나 달아두겠습니다. 왜냐하면 승인된 안전벨트를 직접 확인해야 하기 때문입니다. 이 팟캐스트에서 제가 예전에 언급한 것을 들으셨을 텐데, 센터 포 펫 세이프티(Center for Pet Safety)는 반려동물 이동장, 안전벨트, 개 이동장에 대한 테스트를 진행합니다. 그들은 추천할 만한 몇 가지 제품을 가지고 있습니다. 제가 발견한 제품에 대한 링크를 쇼 노트에 남겨두겠습니다. 만약 유튜브로 보고 계시다면 설명란에 적어두겠습니다. 여러분 중 일부는 개가 이동장에 들어갈 수 없다는 걸 압니다. 차가 작거나 아이들이 많을 수도 있죠. 그래서 안전벨트가 그 다음으로 가장 좋은 대안입니다. 하지만 대형 매장에 가서 아무 안전벨트나 무턱대고 사지 않도록 주의하세요. 절대 그러면 안 됩니다. 그들이 좋아하는 마케팅 수법 중 하나는 '안전 승인'이라거나 '골드 스타', '1998년 안전 수상자'라고 표시하는 것입니다. 대체 무엇에 대한 수상일까요? 그들은 자신들만의 대회를 만들고는 자신들의 하네스에 대대적인 안전 승인 마크를 붙인 것뿐입니다. 센터 포 펫 세이프티는 정말 유용한 통계를 가지고 있습니다. 그들은 저속 자동차 사고 상황에서 개를 테스트합니다. 사람을 위한 충돌 테스트와 똑같은 저속 자동차 사고 실험이죠. 만약 통과하지 못하면, 그건, 아시다시피 고속 자동차 사고에서는 좋지 않은 결과를 초래할 거예요. 좋아요. 제 첫 번째 방법은 제 개들이 여행하는 방식인데, 사실 제 개들이 이런 방식으로 여행하지 않았던 때가 기억나지 않네요. 그건 바로 개들을 켄넬에 넣어서 이동하는 거예요. 아무 켄넬이나 다 되는 건 아니고요. 저는 거너 켄넬(Gunner crate)을 선호해요. 개 켄넬계의 캐딜락이라는 건 알고 있어요. 무겁기도 하고요. 제가 이 제품을 좋아하는 이유는 켄넬 안에 금속 막대가 내장되어 있어서 켄넬을 단단히 고정할 수 있기 때문이에요. 그러니 개 켄넬 자체가 하네스보다 반드시 더 안전하다고 할 수는 없어요. 시중에는 허술한 개 켄넬이 많으니까요. 그런 허술한 개 켄넬들은 그 자체로 흉기가 될 수 있어요. 그래서 허술한 개 켄넬들을 보면 고정 끈(tie downs)이 달려 있는 경우가 있죠. 그런데 저에게 고정 끈과 켄넬을 앵커링(anchoring)하는 것은 매우 다른 의미예요, 그렇죠? 어감부터가 조금 더 허술하게 들리지 않나요? '켄넬을 끈으로 묶었다'와 '켄넬을 앵커링했다'는 다르니까요. 그래서 저는 차에 켄넬을 고정할 때, 나일론 끈을 꽉 잡아주는 아주 튼튼한 나일론 스트랩과 클램프를 사용해요.
people safe in front. But you still have your dog projectiling around that backseat where there's potentially windows that they can go out of, bars that they can get hit by. I mean, it's just, again, is a danger. I really, I just don't see any need for it. Now we're going to the number two way a dog can ride in a car. And this one, so much safer than the six I just mentioned. And that would be seat belting your dog in the backseat. But I'm going to put an asterisk on this one because you have to investigate the seatbelts that are approved. So, you've heard me mention on this podcast before, the Center for Pet Safety, that they do tests on pet carriers, on seatbelts, and on dog crates. And so, they have a couple that they would recommend. I'm going to put the links to one that I found in the show notes. And if you're watching this on YouTube, I'll put it in the description. So, I recognize that for some of you, your dogs can't go in a crate. You have a small car, you have a bunch of kids. So, seatbelt is the next best thing. But make sure you're not just going to a big box store and buying whatever seatbelt that they have there, no matter what. Here's one of the things they like to do. Safety approved or a gold star, 1998 approved safety winner of what. They created their own contest and gave their dog harness their big safety seal of approval. The Center for Pet Safety, they have some really good stats there. They test the dogs in a low-speed car accident. Just like a crash test for humans, low-speed car accident. And if it doesn't pass that, you know it's not going to bode well in a high-speed car accident. Okay. My number one way that I want my dogs to travel, and it really, I can't remember a time my dogs haven't traveled this way. And that is having my dogs travel in a crate. And not just any crate. I like to have my dogs in a gunner crate. Now I recognize it's the Cadillac of dog crates. It's heavy. I like it because it's got metal bars built into the crate that you can anchor the crate down. So, a dog crate in itself doesn't mean it's necessarily safer than say a harness because there's a lot of flimsy dog crates. And those flimsy dog crates can become projectiles on their own. So, you'll see some flimsy dog crates that have tie downs. Now tie downs to me are very different than anchoring a crate, right? Doesn't even sound a little more flimsy, right? I tied down my crate versus I anchored my crate. So, when I anchor my dog crates in the car, I use the really hefty nylon strapping with the clamps that bite into the
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그것들은 움직이지 않고 단단히 고정되죠. 저는 그걸 차체 프레임에 연결해요. 차체 프레임에는 사실 화물을 고정하기 위한 고리가 달려 있는 부분들이 많이 있어요. 음, 모든 차에 다 있는 건 아니지만, 특히 밴 같은 차에는 많이 있죠. 그래서 저는 개 켄넬을 차체 프레임에 고정합니다. 제가 하는 또 다른 일이 있는데, 차 뒷부분이나 밴의 뒷부분은, 반려동물 전용 차량을 가지신 분들은 아시겠지만, SUV나 밴의 뒷부분은 소위 '크럼플 존(crumple zone)'이라고 불리는 곳이에요. 크럼플 존은 자동차가 충돌할 때 찌그러지도록 설계된 부분이에요. 충격을 흡수하기 위해 고안된 것이죠. 당신의 안전을 위해 아코디언처럼 접히도록 만들어진 거예요. 하지만 불행히도 그곳은 사람들이 개를 태우는 위치이기도 해요. 그래서 저는 개를 고정할 때 크럼플 존 근처에는 절대 고정하지 않아요. 항상 앞쪽으로 옮기고 짐이나 다른 물건들을 그쪽에 둡니다. 제 강아지 이동장 뒤에 둡니다. 정말 튼튼한 이동장이죠. 이상적으로는 거너(Gunner) 같은 제품이나 다른 제품이 좋습니다. 반려동물 안전 센터(Center for Pet Safety)에서 인증받은 제품들 말이죠. 정말 좋은 강아지 이동장입니다. 자동차 프레임에 단단히 고정하세요. 그리고 충격 흡수 구역(crumple zone) 밖으로 배치하세요. 모두가 당장 달려가서 거너 제품을 살 수는 없다는 걸 잘 압니다. 하지만 반려동물 안전 센터에는 테스트를 통과한 다른 강아지 이동장들도 있습니다. 그곳 목록에는 없지만, 안전 데이터를 확인한 제품들도 있어요. 예를 들면 러프 터프(Rough Tough) 이동장 같은 것들이죠. 충돌 테스트 안전성에서 정말 좋은 결과를 보여줍니다. 그래서 거너를 구할 수 없다면 그런 제품도 추천합니다. 다시 한번 말하지만, 차체 프레임에 고정하세요. 그냥 번지 코드로 묶어두지 마세요. 그러면 사고가 났을 때 제대로 고정되지 않아 사방으로 튕겨 나갈 테니까요. 제대로 고정된 이동장이 가장 안전합니다. 안전 인증을 받은 하네스가 차선책이라고 생각합니다. 허술한 철제 이동장은 좋은 생각이 아닙니다. 찌그러질 수 있고, 꼬챙이처럼 변할 수 있거든요. 뚫고 나올 수도 있고요. 자, 우리 상상 속에서도 그런 일은 생각하지 말자고요. 알겠죠? 이동장이 가장 안전한 이동 방법입니다. 어쩌면 다른 종류의 차가 필요할지도 모른다는 걸 압니다. 만약 그게 불가능하다면, 강아지용 하네스를 준비하세요. 자, 여러분의 삶에서 감수하는 위험에 대해 생각해보세요. 그리고 스스로에게 물어보세요. 강아지의 생명에 대한 위험까지 감수해야 할까요? 저는 절대 그러지 않길 바랍니다. 혹시 제가 놓친 강아지 이동 수단이 있다면 알려주세요. 어떤 분들은 강아지 이동장에 넣어서 뒤에 트레일러에 싣기도 하더군요. 제가 선호하는 방식은 아니지만, 아마도 픽업트럭 뒤에 싣는 것보다는 훨씬 안전할 겁니다. 그럼 다음에 Shaped by Dog에서 뵙겠습니다.
nylon that are secure, that are not going to move. And I anchor that to the car frame. So, there's a lot of pieces in your car frame that has hooks actually for anchoring cargo in your car. Now, not all cars have them, but a lot of them do, especially the vans. So, I anchor my dog's crates to the car frame. Another thing that I do, the back of your car and the back of a van, for those of us who have dog vehicles, the back of an SUV or the back of a van is what's called a crumple zone. The crumple zone is a part of the car that's intended to collapse. It's intended to crash. It's intended to accordion for your safety. But unfortunately, that's a part of the car where people put their dogs. So, when I'm anchoring my dogs down, I do not anchor them anywhere near the crumple zone. I always move them forward and I put my luggage and anything else I'm carrying with me behind my dog crates. So, really secure crates. Ideally, something like a gunner or something else that's approved by the Center for Pet Safety. Really good dog crates. Anchor them to the frame of your car and keep them out of the crumple zone. Now, I recognize you can't all run out and get gunners. But on the Center for Pet Safety, they have other dog crates that really pass some tests. And there are some others that aren't in the pet safety, but I've seen safety data on crates like the rough, tough crates. They do really, really well in crash test safety. So, I do like those if you can't get the gunners. But again, anchor them to the frame of your car. Don't just tie them down with a bungee because then, you know, they're not secure in an accident. They are flying all over. A crate that's anchored is safe. I think a harness that safety approved is second best. A flimsy wire crate, not a good idea. It could collapse. It becomes a skewer. It can skewer. Let's, you know what, let's not even go there with our imagination. Okay. So, a secure dog crate, best way to travel. I recognize that maybe you need a different kind of car. I recognize that if that's not possible, get yourself a dog harness. All right. So, think about the risks you're taking in your life and ask yourself, should I be including the risk of my dog's life? I certainly hope not. Let me know if I've missed any mode of transportation for dogs. I recognize that some people even will put them in dog carriers in a trailer at the back. Not something that I'm really fond of, but I bet you it's a lot safer than being in the back of a pickup truck. I'll see you next time right here on Shaped by Dog.