The Danger Of Car Travel For Dogs: Evaluating Your Risk #164 #podcast
Susan GarrettDogs That · 영상 · 16분
반려견 자동차 여행의 위험성: 위험 평가하기 #164 #팟캐스트
The Danger Of Car Travel For Dogs: Evaluating Your Risk #164 #podcast
0:00
당신은 자신을 모험을 즐기는 사람이라고 생각하시나요? 저는 위험을 회피하는 편은 아니지만, 그렇다고 무모하지도 않아요. 하지만 저는 일단 시작하고 보는 편이에요. 어떤 일을 시작하기 전에 깊게 고민하지 않는 경향이 있죠. 하지만 제 인생에서 절대 위험을 감수하지 않는 한 분야가 있어요. 그리고 그것이 오늘 팟캐스트의 주제입니다. 안녕하세요, 수잔 개럿입니다. 'Shaped by Dog'에 오신 것을 환영합니다. 1999년에 저는 연봉 6자리의 직장을 그만두고 제 취미 생활을 전업으로 삼았어요. 당시 제 돌아가신 남편은 거의 제정신이 아니었죠. 밤잠도 설치고요. 저는 조금도 망설이지 않았어요. 전업 반려견 훈련사가 되고 싶었거든요. 남편은 그게 매우 위험한 선택이라고 생각했어요. 저는 모험을 즐기는 사람이거든요. 35살 때, 투자 아이디어가 아주 좋다는 어떤 사람에게 전 재산을 맡겼는데, 결과가 어땠을까요? 전부 잃었죠. 네, 좋은 선택은 아니었어요. 하지만 60대가 된 지금은 조금 더 현명해졌지만 여전히 체육관에서 무모한 짓을 하기도 해요. 그리고 나이아가라 절벽을 자전거로 아주 빠르게 내려가는 것도 정말 좋아하죠. 그래서 저는 여전히 어느 정도 위험을 감수해요. 하지만 분명히 말씀드릴게요. 제 반려견의 삶에 대해서만큼은 극도로 신중합니다. 아주 작은 위험도 감수하지 않으며 계산되지 않은 위험은 절대 피합니다. 그리고 오늘 여러분께 하고 싶은 이야기가 바로 그것입니다. 왜냐하면 사람들이 너무나 위험한 행동을 하는 것을 보며 제가 드는 생각은, 자신이 반려견에게 얼마나 위험한 도박을 하고 있는지 깨닫지 못하는 걸까요? 90년대에 세미나에 참석했던 기억이 나네요. 테리어 견종과 함께 땅속으로 들어가 사냥하는 법을 배우는 세미나였어요. 그 당시 저는 반려견과 새로운 스포츠를 배우는 것을 좋아했거든요. 기억나네요, 그 세미나에 갔을 때 영국에서 온 신사가 발표를 하고 있었는데, 그 세미나의 첫 마디가 아직도 어제 일처럼 생생하게 기억나요. 그 순간 제가 잘못 찾아왔다는 걸 깨달았거든요. 그 사람이 말하기를, 자신의 테리어가 대체 불가능하다고 생각하지 않는 사람은 사냥을 시켜선 안 된다고 하더군요. 저는 생각했죠, 글쎄요, 테리어를 대체할 수 있다고 생각하는 사람은 테리어를 키울 자격이 없죠. 하지만 저는 그 말을 입 밖으로 내지는 않았습니다. 속으로만 삼켰죠. 그리고 그 순간 깨달았습니다. 다시는 내 테리어와 사냥을 나가지 않겠다고요. 그래서 저는 제 개들에 대해 그런 식으로 위험을 회피하는 편입니다. 제 개들은 훈련이 아주 잘 되어 있습니다. 거의 어디서든 목줄 없이 산책할 수 있다는 걸 알지만, 차에 치일 가능성이 있는 도로에서 목줄을 풀고 산책시키는 위험은 절대로 감수하지 않을 겁니다. 비록 그 가능성이 매우 희박하더라도, 그런 무모한 위험을 감수할 이유는 없으니까요. 왜냐고요? 왜냐고요? 그냥 일어나서는 안 될 일이니까요. 좋습니다. 제가 절대 위험을 감수하지 않는 다음 상황은, 오늘 팟캐스트의 핵심 이유이기도 한데, 사람들이 감수하는 위험을 보고는 믿을 수가 없어서입니다. 바로
Do you consider yourself a risk taker? I'm not like risk aversive, but I'm not like crazy, but I am a quick start. I don't tend to think things through before I jump into it. But there's one area of my life I take absolutely zero risks. And that is the topic of today's podcast. Hi, I'm Susan Garrett. Welcome to Shaped by Dog. You know, in 1999, I quit my six-figure-a-year job to do my hobby full-time. My late husband at that time was like beside himself. He had sleepless nights. I didn't give it a second thought. I wanted to be a full-time dog trainer. He thought that was a crazy high risk. I'm a risk taker. When I was 35 years old, I gave my life savings to somebody who had this great idea of an investment and guess what? Lost it all. Okay. That wasn't such a great risk. But you know, today I'm in my 60s. I'm a little wiser, but I still do crazy things in the gym. And I love riding down the Niagara escarpment super fast on my bicycle. So, I still kind of take risks. But I got to tell you, my dog's life I am overtly cautious about. I take minimal risks and I take zero uncalculated risks. And that's what I wanted to talk to you about today. Because I see people taking crazy risks and I think, do they not realize the chances they're taking with their dog? I remember being at a seminar back in the 90s. It was learning go to ground with your terriers where the terriers would go hunting under the earth. And back then I loved to learn about new sports with my dogs. And I remember this, I was at this seminar, this gentleman from England was presenting and his first line of the seminar. I remember it as clear as day because it was there where I thought I'm in the wrong place. Because he said, anyone who doesn't think their terrier is replaceable shouldn't be hunting them. And I thought, well, anyone who thinks their terrier is replaceable doesn't deserve to own one. But I didn't say that out loud. I kept that inside. And I realized right there and then, I would never be hunting my terrier again ever. And so, that's the kind of risk aversion I have with my dogs. My dogs are so well-trained. I know I could walk them off leash pretty near anywhere, but there's no way I would take a chance walking my dogs off leash on a road where there's a potential for them to get hit by a car. Even if the likelihood is incredibly small, that is a ridiculous risk. Why? Why? It just shouldn't happen. Okay. The next place where I just won't take a risk and that is the main reason of today's podcast because I can't believe the risks I see people take. And that is
3:10
차 안에서 반려견이 이동하는 방식입니다. 사람들이 개와 함께 차를 타는 여덟 가지 방식을 정리해 보았는데, 제 생각에 고려해 볼 만한 방식은 단 두 가지뿐입니다. 그리고 제가 실제로 하는 방식은 딱 하나뿐이죠. 여덟 번째 방법부터 시작해서 차근차근 올라가 보죠. 사람들이 반려견을 이동시키는 방식 중 반려견에게 엄청난 위험을 초래하는 방법이 무엇인지 짐작이 가시나요? 가장 최근 통계인 2021년 자료를 말씀드리겠습니다. 이건 심지어 정확한 전체 기록을 파악하기도 어려운데, 미국에서 매년 이 방식으로 사망하는 최소한의 반려견 숫자입니다. 매년 10만 마리의 개가 이런 식으로 이동하다 죽습니다. 미국에서만 10만 마리죠. 농담 같으신가요? 매년 10만 마리의 개가 픽업트럭 짐칸에 타고 이동하다 죽습니다. 부상당하는 개들은 포함하지도 않은 숫자입니다. 도대체 왜 그러는 걸까요? 왜요? 개를 묶어두든 아니든, 위험이 너무나 큽니다. 왜 그럴까요? 도저히 이해가 안 갑니다. 고속도로 뒤편에서 개들이 달리고 있는 걸 본 적이 있습니다. 픽업트럭이요. 좋아요. 7번째 방법은요. 그건 저에게 정말 믿기 힘든 수준이에요. 7번째 방법은 강아지가 창밖으로 머리를 내밀고 도로를 달리는 것입니다. 왜냐하면 쉽게, 정말 쉽게, 급커브를 돌면 강아지가 떨어져서 도로 밖으로 나갈 수 있거든요. 이건 너무 당연한 얘기죠. 쉬운 일이에요. 두 번째, 강아지가 창밖으로 머리를 내밀고 최소 시속 30마일, 50킬로미터로 달릴 때입니다. 보통이라고 치더라도, 저는 강아지들이 고속도로에서 이런 식으로 가는 걸 봤거든요. 작은 벌레 하나만 날아와도, 돌멩이가 날아오는 건 말할 것도 없죠. 혹시 앞 유리에 돌 맞아본 적 있으신가요? 흠. 그게 강아지 눈에 맞으면 어떻게 될 것 같나요? 왜, 굳이 왜 그런 위험을 감수하나요? 제 말은, 전 세계의 수의사분들이 아마 강아지 머리를 창밖으로 내밀면 안 되는 이유를 대여섯 가지는 더 나열해 주실 거예요. 하지만 방금 말한 두 가지 이유만으로도 충분하죠. 살짝만 방향을 틀어도 떨어질 수 있어요. 자, 다음 세 가지는 서로 연관되어 있는데 바로 강아지를 무릎에 앉히고 운전하는 것입니다. 여러분, 제발요. 강아지를 무릎에 앉히고 이동한다고요? 에어백에 대해 들어보셨나요? 에어백이 터지는데 무릎 위에 작은 강아지나 큰 강아지가 있다면, 그건 강아지에게나 여러분에게나 전혀 좋을 게 없습니다. 강아지는 무릎에 앉아있어서도 안 되고, 창밖으로 머리를 내밀어서도 안 됩니다. 다섯 번째, 조수석 그 어디든 마찬가지입니다. 강아지는 조수석에 있으면 안 돼요. 사실 저는 강아지를 차 안 어디에든 풀어두면 안 된다고 생각합니다. 저와 뜻을 같이하는 많은 통계 자료도 있고요. 강아지를 차 안에 자유롭게 두면 교통사고 확률이 두 배나 더 높아진다는 사실, 알고 계셨나요?
the way your dog travels in a car, in an automobile. I've narrowed it down to eight different ways that people drive with their dogs in a car. And for me, there's only two that should ever be considered. And for me, there's only ever one that I would do. The number eight way. Let's start right at the bottom and go all the way up. Can you guess what is the way that is a crazy risk to your dog that people use as a mode of transportation for their dog? And I'm going to tell you most recent statistics, this was from 2021. And this is not even like, they can't really get full documentation of. This is the minimal amount of dogs killed per year in the United States. It's 100,000 dogs a year die traveling this way. 100,000 in the United States alone. Are you kidding me? 100,000 dogs a year die traveling in the back of a pickup truck. That's not even including all the ones that get injured. Like why? Why? Whether you chain the dog down or not, there's just so much risk. Why? It behooves me. I've seen dogs going down the highway in the back of a pickup truck. Okay. The number seven way. Like that one is just mind-boggling to me. The number seven way is a dog traveling down the road with their head hanging out the window. Because easily, easily, you take a swerve that dog's falling and they're out on the road. That's a no-brainer. That's easy. Number two, the dog's got their head out the window and you're traveling at least 30 miles an hour, 50 kilometers an hour. Let's say moderate, but I've seen dogs going down the highway like this. One little bug, let alone a stone flying up. Have you ever had a stone hit your wind screen? Hmm. How do you think that's going to work out in your dog's eye? Why? Why take that risk? I mean, I know veterinarians everywhere will give me a list of probably a dozen other reasons why dogs' heads should not be out the window. But there's two good ones right there. Just a slight little maneuver falling out. Okay. The next three are kind of related and that would be a dog traveling on your lap. Come on guys. A dog traveling on your lap. Can you say airbags? Airbags and a little dog on your lap or a big dog on your lap, that's not boating well for the dog or for you my friend. They don't belong on your lap. They don't belong hanging out a window. The number five, anywhere on your front seat. A dog does not belong out on the front seat. Actually, I don't believe dogs belong loose anywhere in the car. And there's a lot of statistics that agree with me. Do you know that you are twice as likely to have a car accident with a dog loose in
6:16
미국의 몇몇 주에서는 강아지를 차 안에 풀어놓고 태우면 실제로 벌금을 부과하기도 합니다. 차 안 어디든 풀어놓는 것 자체가 문제죠. 매년 만 건의 사고가 차 안에서 자유롭게 돌아다니는 강아지 때문에 발생한다고 추정됩니다. 운전자가 한눈을 팔거나, 강아지가 해서는 안 될 행동을 하기 때문이죠. 쾅, 사고가 났습니다. 차 안에서 자유롭게 돌아다니고 있죠. 자, 이제 10파운드짜리 개를 기준으로 계산해 봅시다. 몇 분이나, 10파운드 이하의 개를 키우시는 분들은 손들어 보세요. 많지 않네요. 10파운드짜리 개가 시속 35마일로 이동 중입니다. 킬로미터로 환산하면 대략 시속 60킬로미터쯤 되겠네요. 우리 중 과연 얼마나 느리게 달릴까요? 도심에서는 그럴지도 모르죠. 시속 35마일로 달리는 10파운드짜리 개는 300파운드의 힘과 맞먹습니다. 브레이크를 살짝 밟기만 해도 300파운드의 힘이 작용하죠. 만약 브레이크를 밟으면, 그 개는 발사체가 됩니다. 그리고 어떻게 될까요? 300파운드의 압력으로 자동차 창문을 뚫고 나가게 됩니다. 10파운드 이하의 개들은 몸으로 창문을 깨고 나간다면 무사할 수 없을 겁니다. 110파운드짜리 개도 마찬가지죠. 그런데 그 발사체가 사람에게 어떤 영향을 미칠지 생각해보셨나요? 뼈를 부러뜨릴 수 있습니다. 10파운드, 시속 35마일로 달리다 발사체가 됩니다. 사람을 치면 뼈가 부러집니다. 차에 아이들이 타고 있다면, 글쎄요, 단순히 개만 위험에 빠뜨리는 게 아닙니다. 아이들의 생명까지 위험에 빠뜨리는 거죠. 여러분, 왜 그러시나요? 제가 묻고 싶은 건 이거예요. 왜죠? 도대체 무슨 이득이 있나요? 저는 전혀 없다고 봅니다. 수잔 기억하시나요? 수잔은 위험을 감수하는 사람이에요. 저는 미친 짓도 곧잘 하죠. 산악자전거를 타본 적이 전혀 없는데도 콜로라도에서 산악자전거를 탔어요. 해발 10,000피트 산 정상까지 올라갔다가 내려오는 길에 '아, 내가 정말 생각을 잘못했구나' 싶었죠. 저는 절대로 제 개의 생명을 담보로 위험을 감수하지 않을 겁니다. 개는 차 안에서 자유롭게 돌아다니게 해서는 안 됩니다. 누군가는 이렇게 말하겠죠. '제 개는 뒷좌석에서 자유롭게 앉아 있어요.' 그래도 여전히 발사체입니다. 그게 바로 네 번째 이유예요. 뒷좌석에 자유롭게 앉아 있는 건 개에게 좋은 자리가 아닙니다. 왜냐하면 개에게 위험할 뿐만 아니라, 브레이크를 살짝 밟기만 해도 앞 유리창을 뚫고 튀어 나갈 수 있기 때문이죠. 브레이크를 살짝만 밟아도 말입니다. 설령 앞 좌석 등받이에 부딪히기만 하더라도 개는 심각한 부상을 입을 수 있어요. 그건 둘째치고라도, 뒷좌석에 있는 개는 뒷좌석에 그냥 앉아 있는 개는 창밖의 무언가에 집착하며 이리저리 돌아다닐 기회를 얻게 됩니다. 이는 스스로 불안감을 조성하고 장벽에 대한 좌절감을 만들며, 잠재적으로 공격성으로 변할 수 있습니다. 왜냐고요? 왜냐고 묻는다면, 차에 타는 세 번째 방법은 철망 장벽 뒤에 두는 것입니다. 그래서, 개에게 뒷좌석 전체 공간을 허용하는 철망 장벽이 있다는 걸 아실 겁니다. 적어도 그건
your car? Some states in the United States actually will fine you if your dog is riding loose in the car. Anywhere loose in the car. It's predicted that 10,000 accidents a year happen because of a dog loose in a car. You're distracted, the dog does something they shouldn't, boom, there's an accident. Loose in your car. Okay. Now let's calculate in a 10-pound dog. How many people, put up your hand, if you have a dog 10 pounds or less? Not many. A 10-pound dog traveling 35 miles an hour. So, I don't know what that's in. Kilometers, maybe about 60 kilometers an hour. How many of us go that slow? Maybe in the city. A 10-pound dog going 35 miles an hour is an equivalent of 300 pounds of force. 300 pounds of force should you tap the brakes. If you hit the brakes, that dog becomes a projectile. And guess what? At 300 pounds of pressure, it goes through a car window. Dogs at 10 pounds or less is not going to fare well going out a window with breaking it with their body. Neither is a dog 110 pounds. And guess what that projectile does to humans? It breaks bones. 10 pounds, 35 miles an hour becomes a projectile. If it hits a human, it breaks a bone. And if you have kids in the car, well, again, you're not just taking a risk with your dog's life. You're not taking a risk with your kid's life. Guys, why? That's what I ask. Why? What is the upside to this? I see none. Remember Susan? Susan's the risk taker. I do crazy things. I went mountain biking in Colorado when I had zero experience with mountain bikes. I got 10,000 feet up on a mountain and was on my way down and went, I really didn't think this thing through. Never would I take a risk with my dog's life. Dogs should not be riding loose in anybody's car. Now you can say, well, my dog rides loose in the backseat. There's still a projectile. So, that's my number four. Not a great place for a dog is riding loose in the backseat. Because not only is it a danger to the dog, you just tap the brakes and they can go through the windscreen. You just tap the brakes. And even if they just slam against the back of your seat, they could really seriously get hurt. But let alone that, the dog in the back seat that's loose gets the chance to obsess about what's out the window, going back and forth, creating anxiety for themselves, creating barrier frustration, potentially turning into aggression. Why? Why? I ask. Okay. The number three way to travel in a car is behind a barbed barrier. So, you see there's barbed barriers that give the dogs the whole back area. And that at least keeps the
9:20
앞좌석의 사람들은 안전하게 지켜주죠. 하지만 여전히 개는 뒷좌석에서 이리저리 튀어 다니고, 창밖으로 튕겨 나갈 위험이나, 쇠창살에 부딪힐 위험이 있습니다. 제 말은, 다시 말하지만, 그건 위험하다는 겁니다. 저는 정말로 그럴 필요가 전혀 없다고 봅니다. 이제 개가 차를 타는 두 번째 방법을 말씀드리겠습니다. 이건 방금 말한 여섯 가지보다 훨씬 안전합니다. 그것은 바로 뒷좌석에서 안전벨트를 착용시키는 것입니다. 하지만 여기에 별표를 달아두겠습니다. 왜냐하면 인증된 안전벨트인지 확인해야 하기 때문입니다. 이 팟캐스트에서 언급한 적이 있는데, 반려동물 안전 센터(Center for Pet Safety)에서는 반려동물 이동장, 안전벨트, 개 켄넬에 대해 테스트를 진행합니다. 그래서 그들이 추천하는 제품이 몇 가지 있습니다. 제가 찾은 제품 하나에 대한 링크를 쇼 노트에 남겨두겠습니다. 유튜브로 보고 계시다면 설명란에 적어두겠습니다. 일부 보호자분들은 켄넬에 개를 넣을 수 없다는 것을 잘 압니다. 차가 작거나, 아이가 많은 경우죠. 그래서 안전벨트가 그다음으로 좋은 방법입니다. 하지만 단순히 대형 매장에 가서 아무 안전벨트나 덥석 구매해서는 안 됩니다. 그들이 좋아하는 문구 중 하나는 이렇습니다. 안전 인증, 금별(gold star) 표시, 1998년 안전 우승 제품. 무엇에 대한 우승인가요? 그들은 자체 대회를 만들고 자기네 개 하네스에 큰 안전 인증 마크를 붙인 것뿐입니다. 반려동물 안전 센터에는 정말 좋은 통계 자료가 있습니다. 그들은 저속에서 개들을 테스트합니다. 자동차 사고입니다. 인간을 위한 충돌 테스트와 마찬가지로 저속 자동차 사고죠. 만약 그걸 통과하지 못하면 고속 자동차 사고에서는 결과가 좋지 않을 거라는 걸 알게 되죠. 좋습니다. 제가 제 개들이 이동하기를 바라는 첫 번째 방법은, 제 개들이 이런 방식으로 이동하지 않았던 때가 기억나지 않을 정도입니다. 그건 바로 개들을 이동장에 넣어 이동하는 것입니다. 아무 이동장이나는 아니고요. 저는 개들을 거너(Gunner) 이동장에 넣는 것을 좋아합니다. 이게 개 이동장계의 캐딜락이라는 건 알고 있어요. 무겁죠. 제가 이 제품을 좋아하는 이유는 이동장에 금속 막대가 내장되어 있어 이동장을 고정할 수 있기 때문입니다. 그러니까 개 이동장이라고 해서 하네스보다 반드시 더 안전하다는 의미는 아닙니다. 왜냐하면 약한 개 이동장이 정말 많거든요. 그런 약한 개 이동장들은 그 자체로 흉기가 될 수 있습니다. 그래서 어떤 약한 이동장들은 고정 장치가 달려 있는 걸 볼 수 있을 겁니다. 저에게 고정 장치는 이동장을 앵커로 고정하는 것과는 완전히 다릅니다, 그렇죠? 어감상으로도 '이동장을 묶었다'보다 '이동장을 앵커로 고정했다'는 말이 더 튼튼하게 들리지 않나요? 그래서 저는 차에 개 이동장을 고정할 때 나일론을 물어 고정하는 집게가 달린 아주 튼튼한 나일론 스트랩을 사용합니다.
people safe in front. But you still have your dog projectiling around that backseat where there's potentially windows that they can go out of, bars that they can get hit by. I mean, it's just, again, is a danger. I really, I just don't see any need for it. Now we're going to the number two way a dog can ride in a car. And this one, so much safer than the six I just mentioned. And that would be seat belting your dog in the backseat. But I'm going to put an asterisk on this one because you have to investigate the seat belts that are approved. So, you've heard me mention on this podcast before, the Center for Pet Safety that they do tests on pet carriers, on seat belts, and on dog crates. And so, they have a couple that they would recommend. I'm going to put the links to one that I found in the show notes. And if you're watching this on YouTube, I'll put it in the description. So, I recognize that for some of you, your dogs can't go in a crate. You have a small car, you have a bunch of kids. So, seat belt is the next best thing. But make sure you're not just going to a big box store and buying whatever seat belt that they have there no matter what. Here's one of the things they like to do. Safety approved or a gold star. 1998 approved safety winner. Of what? They created their own contest and gave their dog harness their big safety seal of approval. The Center for Pet Safety, they have some really good stats there. They test the dogs in a low-speed car accident. Just like a crash test for humans, low-speed car accident. And if it doesn't pass that, you know it's not going to bode well in a high-speed car accident. Okay. My number one way that I want my dogs to travel, and it really, I can't remember a time my dogs haven't traveled this way. And that is having my dogs travel in a crate. And not just any crate. I like to have my dogs in a gunner crate. Now I recognize it's the Cadillac of dog crates. It's heavy. I like it because it's got metal bars built into the crate that you can anchor the crate down. So, a dog crate in itself doesn't mean it's necessarily safer than say a harness because there's a lot of flimsy dog crates. And those flimsy dog crates can become projectiles on their own. So, you'll see some flimsy dog crates that have tie downs. Now tie downs to me are very different than anchoring a crate, right? Doesn't even sound a little more flimsy, right? I tied down my crate versus I anchored my crate. So, when I anchor my dog crates in the car, I use the really hefty nylon strapping with the clamps that bite into the nylon
12:21
이건 아주 안전해서 움직이지 않죠. 그리고 저는 그걸 차량 프레임에 고정합니다. 차량 프레임에는 실제로 차에 화물을 고정하기 위한 후크가 달린 부품들이 있습니다. 모든 차에 다 있는 건 아니지만, 많은 차들, 특히 밴에는 있죠. 그래서 저는 개 이동장을 차량 프레임에 고정합니다. 제가 하는 또 다른 일은, 여러분 차의 뒤쪽이나 밴의 뒤쪽인데, 반려견용 차량을 가진 우리 같은 사람들에게는 SUV나 밴의 뒷부분은 이른바 크럼플 존(충격 흡수 구역)이라고 불리는 곳입니다. 크럼플 존은 자동차에서 찌그러지도록 설계된 부분입니다. 충돌을 위해 설계된 것이죠. 여러분의 안전을 위해 아코디언처럼 접히도록 만들어진 겁니다. 하지만 불행히도 그곳은 사람들이 개를 태우는 차의 일부분이죠. 그래서 제가 고정할 때 제 개가 차에 타면 저는 절대 충돌 안전 구역 근처에 고정하지 않습니다. 항상 앞쪽으로 옮기고 짐이나 다른 휴대 물품은 모두 개 이동장 뒤에 둡니다. 그러니 정말 튼튼한 이동장을 사용하세요. 이상적으로는 거너(Gunner)나 반려동물 안전 센터(Center for Pet Safety)에서 승인한 제품이 좋습니다. 그러니 아주 튼튼한 개 이동장을 선택해 차량 프레임에 고정하고 충돌 안전 구역에서 멀리 두세요. 물론 모두가 거너를 당장 살 수는 없다는 걸 알지만, 반려동물 안전 센터 웹사이트에 가면 테스트를 통과한 다른 이동장들도 있습니다. 센터 인증 목록에는 없지만 러프 터프(Rough Tough) 이동장처럼 안전 데이터가 입증된 제품들도 있죠. 이 제품들은 충돌 테스트에서 아주 뛰어난 성능을 보입니다. 거너를 구할 수 없다면 이것도 추천합니다. 하지만 다시 강조하지만 차량 프레임에 단단히 고정하세요. 번지 코드로만 묶어두지 마세요. 그러면 사고 시에 안전하지 않아서 이동장이 사방으로 튕겨 나갑니다. 제대로 고정된 이동장이 안전합니다. 안전 인증을 받은 하네스가 차선책이라고 생각합니다. 허술한 철제 이동장은 좋은 생각이 아닙니다. 찌그러지면서 꼬챙이처럼 변할 수 있거든요. 꼬챙이가 될 수도… 에휴, 더 이상 끔찍한 상상은 하지 말죠. 아무튼 튼튼한 개 이동장이 가장 안전한 이동 방법입니다. 차를 바꿔야 할 수도 있다는 건 알아요. 하지만 그게 불가능하다면 반려견용 하네스라도 꼭 장만하세요. 자, 여러분의 일상에서 감수하는 위험을 생각해보시고 반려견의 생명에 대한 위험까지 감수해야 할지 스스로에게 물어보세요. 절대 그러지 않으시길 바랍니다. 제가 놓친 반려견 이동 수단이 있다면 알려주세요. 어떤 분들은 트레일러 뒤쪽에 캐리어를 싣기도 한다는 걸 알아요. 제가 선호하는 방식은 아니지만, 적어도 픽업트럭 뒤에 태우는 것보다는 훨씬 안전할 겁니다. 그럼 다음 주에 Shaped by Dog에서 다시 뵙겠습니다. 이곳은 우리가 솔직하게 속마음을 나누고 말하는 곳이죠.
that are secure, that are not going to move. And I anchor that to the car frame. So, there's a lot of pieces in your car frame that has hooks actually for anchoring cargo in your car. Now, not all cars have them, but a lot of them do, especially the vans. So, I anchor my dog's crates to the car frame. Another thing that I do, the back of your car and the back of a van, for those of us who have dog vehicles, the back of an SUV or the back of a van is what's called a crumple zone. The crumple zone is a part of the car that's intended to collapse. It's intended to crash. It's intended to accordion for your safety. But unfortunately, that's a part of the car where people put their dogs. So, when I'm anchoring my dogs down, I do not anchor them anywhere near the crumple zone. I always move them forward and I put my luggage and anything else I'm carrying with me behind my dog crates. So, really secure crates, ideally something like a gunner or something else that's approved by the Center for Pet Safety. So, really good dog crates, anchor them to the frame of your car and keep them out of the crumple zone. Now, I recognize you can't all run out and get gunners, but on the Center for Pet Safety, they have other dog crates that really pass some tests. And there are some others that aren't in the pet safety, but I've seen safety data on crates like the Rough Tough crates. They do really, really well in crash test safety. So, I do like those if you can't get the gunners. But again, anchor them to the frame of your car. Don't just tie them down with a bungee because then, you know, they're not secure in an accident. They are flying all over. A crate that's anchored is safe. I think a harness that safety approved is second best. A flimsy wire crate, not a good idea. It could collapse. It becomes a skewer. It can skewer… Let's, you know what, let's not even go there with our imagination. Okay. So, a secure dog crate, best way to travel. I recognize that maybe you need a different kind of car. I recognize that if that's not possible, get yourself a dog harness. All right. So, think about the risks you're taking in your life and ask yourself, should I be including the risk of my dog's life? I certainly hope not. Let me know if I've missed any mode of transportation for dogs. I recognize that some people even will put them in dog carriers in a trailer at the back. Not something that I'm really fond of, but I bet you it's a lot safer than being in the back of a pickup truck. I'll see you next time right here on Shaped by Dog. This is where we get all vulnerable and say,
15:11
아직 구독 안 하셨나요? 지금 제 모습이 가장 인간적인 모습일 줄 알았는데, 강아지가 더 하네요. 배 보여줄 수 있어? 네, 지금 물어보는 거예요. 구독 버튼을 누르고 알림 설정을 켜서 절대 놓치지 마세요. 이미 구독하셨다면, 잠시만 기다려 주세요. 강아지 훈련에서 조작 기술은 전부라고 할 수 있지만, 그건 여러분을 위한 거예요. 자, 스스로에게 보상을 하나 더 주세요. 배 보여줘! 비디오 비디오 감사합니다.
are you a subscriber yet? Now, I can't get more vulnerable, but she can. Can you show them your belly? Yeah, she's asking. Please hit the subscribe button and turn on the notification bell so you don't ever miss another video. And if you're already a subscriber, hold on. Mechanics are everything in dog training, but that's for you. Go ahead, give yourself another reward. Show them your belly! Video Video Thank you.